24Doce

lunes, 30 de junio de 2008

Siempre digo que la bici es de tres a cuatro veces menos duro que el atletismo, y casi me quedo corto. Pero tras soltar esta aseveración, hoy puedo afirmar sin miedo a equivocarme que lo de ayer fue un infierno bien comparable a alguna de las pruebas más duras que he corrido, no sólo por estar 24 horas dale que te pego al pedal, sino por las condiciones climatológicas tan severas y por los probemas físicos que sentí durante casi toda la carrera.

Decía en el post previo que no iba muy motivado. Pues esa misma noche, la previa, dormí de pena porque no fui capaz de encontrar la luz de la bici y me veía con dos luciérnagas iluminando mi camino; me harté a buscar, me acordé de toda divinidad conocida y finalmente desistí... para encontrarla justo cuando tomábamos rumbo a la carrera. Pero aparte de esta preocupación, el intenso calor de la noche no me dejaron dormir más de cuatro horas. Así se empiezan las carreras.

Por todos era sabido que el calor iba a ser determinante y casi peligroso, porque aparte de los 35ºC anunciados -a los que hay que sumar el factor del Sol, que no lo miden las estaciones meteorológicas- el problema era que no estaba adaptado, primero por el larguísimo mayo lluvioso y segundo por estar en Francia cuando aquí empezaba a calentar un poco. Si además tienes un cuerpo poco entrenado, la adaptación es peor.

Aunque salí con el freno muy "echado" y una vez más no me preocupé ni lo más mínimo de lo que hicieran los demás, me sorprendieron, desde la primera vuelta, las fortísimas subidas, impropias quizá para unas 24h individuales. El circuito era realmente exigente, compuesto por dos subidas y sus respectivas bajadas, de 9,1km según la organización (algo más según los allí sufridos bikers), y con profusión de plato pequeño+corona grande desde la salida... y unas bajadas que prometían emoción durante la noche. Pronto me di cuenta de que aquello iba a ser serio, que no sería un paseo -24h aparte- y que sufriríamos bastante...

...Pero desde luego que no me esperaba estar en cuatro vueltas reventado, con un importante dolor de cabeza, con la tripa revuelta y con muchísimas dudas de mi futuro cercano. Es como "cascar" en el kilómetro 7 de una maratón... es para hacérselo mirar. Tenía bastante contracturado el cuello y creo que por eso eran los dolores de cabeza, pero probé más cosas, como aflojar el casco a ver si era eso. O quizá eran los 40ºC que teníamos de sensación que nos aplastaban contra el manillar especialmente en la segunda e infinita larga subida a 4-5 km/h. Mi hermano, mientras, se "entretenía" con calambres y tirones.

Cuando las cosas pueden ir a peor, ten por seguro que lo harán. Iba escandalizado de cuánto líquido iba bebiendo, agua y sales+carbohidratos, casi un bidón por vuelta (de entre 45-55'), eso es muchísimo, al menos para mí. Demasiado pronto el estómago me empezó a dar malas señales, un revoltijo increíble, una incapacidad para asimilar nada y me iba encontrando peor. Confiaba en la tarde, en que al bajar las temperaturas nos recuperásemos. Y así fue, porque marqué unas buenas vueltas con "sólo" el dolor de cabeza.

Me entretenía también cambiando frecuentemente la posición de las manos porque siempre tengo problemas con los túneles carpianos (ahora tengo una de dedos dormidos pero mucho menos que otras veces) y con los dedos de los pies, que también se me duermen en tiradas muy largas, pero con cambios de forma de pedalear y moviendo los dedos con frecuencia ayudados por mis fantásticos Injinji -dedo a dedo- no fue a más la cosa. También, tras unos primeros momentos algo estresados, la educación brilló y los equipos, que iban infinitamente más rápidos que nosotros, nos pedían con buena educación paso y las "tortuguitas" nos tuvimos que apartar quizá cientos de veces, algo que no supone esfuerzo alguno si se pide de buenas maneras. Otros entretenimientos fueron un inglés con una single speed que tenía que hacerse muchas subidas andando e iba tan risueño el tipo... aunque no le vi mucho, quizá se le quitase el buen humor de un golpe de calor...

La cena apenas me entró y no me gustó que mi cuerpo rechazase la comida de verdad, porque que te hartes de barritas y geles, que apenas consumí, es normal, pero la pasta es sagrada. Me empezaría a debilitar por falta de energías a partir de que callese la noche, muy revuelto, molesto y con la motivación resintiéndose porque no encontraba forma de mejorar mi situación.

La primera vuelta nocturna tuvo la 'agradable' sorpresa de quedarme sin pilas en el frontal: evidentemente no eran pilas nuevas como yo creía, con lo que me hice unas bajadas con su peligro como un auténtico topillo, porque la tenue luz del manillar apunta al camino si llevas el manillar recto, si no no. Un poco de mal rollo, pero se pudo completar sin caída. Cambié pilas y a afrontar la noche, que aunque es la más corta de todas mis noches deportivas, siempre se hace largo y pesado. Sin duda una de mis grandes carencias era la iluminación, porque en un circuito con cierta técnica, senderos y trampas por todos lados, se tiene que disponer de una luz de verdad, potente y amplia, si no, aparte de ir con bastante peligro, pierdes mucho tiempo. Las luces buenas de bici son carísimas y a mí no me parece justificado cuando he hecho una prueba de 24h al año, pero en circuitos como este es una temeridad ir tan flojo de iluminación porque te la puedes pegar gorda.

Creía que con las pilas del frontal y la cena iba a solucionar mis problemas, pero no, y fui hudiéndome en mi particular pozo de revoltijos estomacales, incapacidad para comer nada, reventones por falta de energía, gran dureza del recorrido y desmotivación, porque una cosa me llevaba a la otra y no conseguía buscar un pequeño punto de apoyo. Sin duda lo peor es no tener energía, iba realmente ciego y no daba tumbos porque me pegaba si no contra los árboles: no rendir por hambre es realmente cruel. Seguía obcecado, seguía y seguía, lento, sufriendo demasiado, parando en todas las vueltas. A eso de las 0300h me paré de verdad y me tumbé siete minutos que no me sirvieron de nada porque no conseguí desconectar, no lo había hecho en mis anteriores pruebas de 24h y era algo por lo que también tenía curiosidad, si esas brevísimas 'siestas' te recuperan: pues no si lo haces mal. Una hora después, de nuevo destrozado, me tuve que volver a tumbar, trece minutos (con buena desconexión), prórroga de diez y quince más. Y mirada fija en el techo de la autocaravana para encontrar pensamientos positivos y motivantes que por más que miraba no estaban por ningún lado. Pensando en si lo consideraría un fracaso. Pensando si sería un DNF (DNF: did not finish, retirado). No quiero abandonar nunca en pruebas duras, y sé que algún día lo haré (digo yo...); pero en una prueba de 24h no hay abandonos realmente, te puedes dar una vuelta o quince e irte a casa, pero no hay retirados, simplemente no has continuado, que en este caso no es lo mismo. Ni que decir tiene que no me preocupaba la clasificación ni que alguien lo considerase un abandono, era a mí a quien me tenía que justificar si era razonable quedarse a descansar un rato más o dejarlo de una vez por todas, y sobre todo, saber con qué sensación convivirías el resto de días y semanas. O meses quizá. Como no encontraba nada positivo para continuar, no tenía la claridad para pensar en buenos momentos ni la carrera me motivaba apenas porque no intuía mejora alguna en mi estado físico, tiré por el camino simple: 10... 9... 8... 7... cuenta atrás y a levantarse. Otra cuenta atrás ya calzado y con el casco puesto para subirme en la bici de nuevo... y a seguir. Hay veces que nada te sirve o más bien no logras encontrarlo, y te mueves por esa profunda fuerza interior más cercana a la cojonería que a otra cosa.

No fui a mejor, no se me asentó el estómago, pero para mi sorpresa me entretuvo un rato el siempre bonito amanecer. Me di otra vuelta más, ya completamente de día, y paré a desayunar. Más de media hora me llevó una pequeño tazón de cereales, incapaz de comer, pero lo hice forzándome mucho. Afortunadamente lo hice. Porque el final de carrera, cuatro horas en las que daría unas previsibles cuatro vueltas con cierto margen de "petada", se convirtieron en cinco, de nuevo rodando muy bien las tres primeras, motivado por ese pequeño postre que yo mismo me preparé, y sufriendo especialmente la última agotadas las ultimísimas reservas que me pudieran quedar.

En este tiempo un austríaco arrasó a todo bicho viviente y mi hermano se proclamó el primer Campeón de Madrid de Resistencia. Yo, noveno en la general, y "Subcampeón" de Madrid si hubiera estado federado.

Sin duda, la carrera, bien organizada y con apoyos, se puede convertir en la referencia a nivel nacional, y a ver si despega de una vez como lo hace en otros países (Inglaterra, Italia, Estados Unidos) donde hay muchas y con una participación espectacular. No sé qué fechas tendrá para futuros años, y no veo mal que se repitan estas, porque así más gente podrá experimentar El Infierno, cabroncete que es uno.

Reconocimiento a quien tuviera la idea de poner los LEDs en los puntos peligrosos, porque nos salvó a algunos de pegarnos de lleno contra un árbol, y a la gente de la organización y Protección Civil que muchos se pasaron todas las santas horas viendo pasar a tipejos sin que nadie les relevase de sus puestos.

Reconocimiento mucho más especial a nuestro equipo de apoyo que se pasó toda la carrera atendiendo sin descanso las frecuentes demandas de las "pobres almas que vagaban por el circuito".

Demasiado pronto para analizar casi nada, sí sé a ciencia cierta que ha sido un esfuerzo brutal del que me está costando recuperarme mucho más de lo que esperaba, con algunos bajones, con casi tres kilos menos de peso, aunque, eso sí, con las piernas en muy buen estado (el calor impide cargarte las piernas, alguna ventaja tendría que tener). Quizá -sólo quizá- habría que plantearse si se pueden hacer carreras tan largas sin apenas entrenamiento, sin adaptación al calor y con ese revoltijo tan importante. Quizá menosprecié la bici y su dureza, y me lo ha devuelto multiplado por cien.

Al final de todo, no está tan mal para un atleta desentrenado.
s

Gracias a Buff e Injinji

+: 24Doce

Previo 24Doce

viernes, 27 de junio de 2008

Es un poco absurdo competir sin estar bien motivado, o eso me lo ha parecido siempre, por eso compito tan poco, porque me cuesta motivarme. Llevo un par de carreras de 24 horas en mountain bike y mañana hago la tercera, y la motivación precisamente no me sobra; sólo quizá por esto me equivoco en competir este fin de semana.

Una vez Michael Johnson, aquel velocista que corría tan rematadamente feo como rápido, dijo que él entrenaba también con lluvia -algo no demasiado común al parecer entre velocistas- porque no se sabe si una final olímpica puede salir en condiciones de mojado. Esta es una manera de afrontar una carrera, tomártela como que no siempre puedes ir pletórico ni súper-motivado siempre y que hay que sacar también fuerzas: a veces una subida no sienta bien, un cambio de ritmo de un rival se lo podía haber ahorrado, o no nos levantamos con el pie correcto. O a ver cuántos días apetece realmente salir a entrenar, porque a mí casi casi ninguno, pero luego te pones y lo disfrutas algo más.

La segunda forma de afrontarlo que se me ocurre ahora es la de ir con la mentalidad abierta y esperar a ver qué pasa. Siempre digo que al menos la bici es cuatro veces más suave que correr, y por eso te puedes plantear una carrera de 24h en bici sin entrenamiento, pero en tanto tiempo da para sufrir mucho mucho. Ayer tras lavar la bici y ajustarla un poco me di una vuelta de una hora para ver si recordaba lo que era pedalear y se me ocurrió plantearme la prueba psicológicamente en tres fases: primeras ocho horas de entrenamiento y para afinar, asumir el tremendo calor, aprender el circuito, e ir realmente lento, literalmente entrenar largo; segundas ocho horas, cuando el sol caiga, mantener ritmo en la noche, disfrutar de no ir a 40ºC, divertirse en bajadas nocturnas trazando bien sin excesos ni sustos, comer como una lima, olvidarte de beber cada diez minutos; y tercera fase, hasta meta, arrastrase, sufrir y aguantar como buenamente se pueda tratando de no hacer pequeñas paradas que te lastran mucho.

A favor tengo que luego te pones el dorsal y ves el ambientillo y te motivas; que el otro día se me aceleró el pulso un poco pensando en la carrera; que tengo cosas que pensar para entretenerme un rato; que el circuito parece un poco técnico y largo; que el calor lo puede endurecer mucho; y que es un entrenamiento excelente para eventos atléticos.

Me da respeto lo de los 40ºC al sol que vamos a tener, porque varias horas así son sinónimo de dolores de cabeza, bajones físicos y sufrimientos "innecesarios", pero será para todos igual; aún peor puede ser la mañana del segundo día cuando vengamos de la fresca y agradable noche y empiece a pegar duro sin ya ninguna fuerza física ni mental. Pero espero sobreponerme.

Sin duda es la peor carrera que he preparado en años, no sé si en mi vida, no he hecho ni un entrenamiento largo, me he pasado dos semanas sin tocar una bici y de vacaciones, no estoy adaptado al calor y me noto flojito flojito. Pues vale, menos lamentaciones y a ver qué sale. Incluso ahora escribiendo me estoy motivando yo solito...

También me ha ayudado un poquito el acertado post de Clemente Alonso, un triatleta de gran nivel, y algunos de los comentarios de la gente.

Si te apetece ver sufrir a gente, ya sabes, San Agustín del Guadalix, sábado a las 1200h... o mejor el domingo hacia la misma hora.
s

+: 24Doce

P.D.: qué cojones, menos mariconadas pseudometafísicas y a pegarse una buena paliza que luego te deja más suave que un guante y harto de deporte una buena temporada.

Cancelada la Western States

jueves, 26 de junio de 2008

Una de las pruebas más importantes de Estados Unidos de 100 millas, la Western States, acaba de ser cancelada, tras 34 ediciones.

La Western States se desarrolla "cerca" de San Francisco (las distancias en los 'States' son un tanto relativas) y empieza a ser bastante habitual que verano tras verano se les quemen bosques y más bosques. Esta vez los incendios amenazaban la zona de la prueba, por lo que el organizador ha tenido que cancelar la prueba, aduciendo tres motivos:

1) los incendios se encuentran cerca del recorrido, pudiendo llegar a invadirlo dependiendo de los siempre variables vientos; además los bomberos necesitan las carreteras y pistas despejadas para operar, y no deberían de preocuparse de más de mil personas danzando por ahí;

2) la calidad del aire desaconseja la práctica de deporte al aire libre, superando en diez veces los valores recomendables; y,

3) la seguridad de los corredores no está garantizada: distancia, palizas, desniveles y cruces de ríos aparte, un incendio es mucho más serio e impredecible.

Ni que decir tiene que los que estén allí a punto de correr habrán sentido una gran rabia por haber "desperdiciado" el tiempo entrenando y pagado un viaje (los europeos ni te cuento), pero creo que la razón está más que justificada: siempre habrá la posibilidad de participar en futuras ediciones y la desgracia que se podría haber liado podría haber sido inmensa. Lo siento por aquellos que la hayan preparado con pasión, porque sé lo que es que te cancelen una carrera importante a pocos días de que se celebre.

+: WS100, Blog Benoit Laval

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"Hay un perdedor en cada uno de nosotros"

domingo, 22 de junio de 2008

Semejante frase la dice Marco Olmo, en parte, el menos apropiado para decirla. Es sólo una pincelada del documental que se está preparando sobre él, su pasado, sus entrenamientos y cómo afronta un año más la Ultra Trail du Mont Blanc, para enfrentarse a los "chavales" veinte, treinta o cuarenta años menores. El documental lo están elaborando Paolo Casalis y Stefano Scarafia.

Un breve trailer:

Grande Marco.

+: YouTube - canal 'ILCORRIDORETHERUNNER'

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Oakley para chicas

miércoles, 18 de junio de 2008

Espero que nadie que lea esta blog dude de que Oakley es la mejor marca de gafas del mundo. Punto. (Y eso que no me patrocinan...)

Abriendo mercados, una vez más, acaban de sacar una línea de gafas sólo para mujeres. No hay que ser muy sabio para darse cuenta de que las mujeres tienen una geometría craneal diferente a la masculina, y no sólo más pequeña que es lo que más salta a la vista. En la imagen que adjunto se puede ver claramente cómo las de la derecha (Radar, "masculinas") tiene bastante más curvatura que las femeninas (Enduring, izquierda); por supuesto que será mucho más complejo, pero eso puede apreciarse a la primera. Lo han estudiado, y han hecho modelos específicos para ellas, manteniendo los estándares Oakley (XYZ Optics, lentes polarizadas, protección UV, resistencia al impacto, etc.). Cada Oakley femenina vendrá con dos piezas de ajuste para la nariz (incapaz de traducir 'nosepiece') para distintas geometrías. Por ahora hay pocos modelos, pero sí colores de 'cristal' y posibilidad de hacerlas graduadas.

Como curiosidad, hace ya algunos años abrieron otro curioso mercado: gafas para asiáticos, porque al tener caras más pequeñas y planas las Oakley 'occidentales' no se adaptaban bien, parecían un poco "moscas" y decidieron hacer una línea de gafas para Oriente.

+: Oakely Enduring

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Lafuma compra Eider

lunes, 16 de junio de 2008

El grupo Lafuma, propietaria, entre otras, de Lafuma, Millet y Oxbow, planea la adquisición de Eider. No sé si es ya presente o pasado, porque la junta de accionistas de Lafuma era el 12 de junio y ahí se aprobaría la compra. Lafuma menea unos 250 milloncejos de euros anuales, y Eider "apenas" 21,4, siendo el 45% de exportación. Pez grande come pez chico.

Eider, centrada en ski y montaña, hizo una buena entrada en nuestro mundillo de la "montaña con prisas" con un bonito modelo en el que colaboró activamente la marca de neumáticos Hutchinson.

¿Alguien opina que pronto veremos bastantes más de estos movimientos?

+s13: Index: Material

Qué pequeño es el mundillo

viernes, 13 de junio de 2008

Hacerte "público" a veces te da algunas sorpresas. Por "público" me refiero a salir en medios de comunicación, abrir un blog, colgar vídeos en YouTube y cosas así.

Hace ya unos cuantos días colgué el reportaje de la Jungle Marathon 2004 en YouTube (Vídeo Jungle Marathon 2004). Me sentí raro porque lo hice con permiso, no pirateado... qué es de aquellos días del emule y de devolver las películas del videoclub sin rebobinar... A lo que vamos. Me he encontrado en otro blog una referencia a dichos vídeos (curiosamente sólo de la segunda etapa) y se te queda un poco la cara a cuadros al ver que algo que tú hagas aquí repercute un poquito allende los mares. Qué pequeño es el mundillo.


+: Trail Running Soul

+s13: Index: Jungle Marathon

Running America

miércoles, 11 de junio de 2008

En la "Catedral de la Locura" (Jungle Marathon) topé con algunos de los tipos más fuertes que he visto nunca. Uno de ellos, Charlie Engle, el cual ganó esa edición de la Jungle -2004-, pretende cruzar los Estados Unidos, de costa a costa, de San Francisco a Nueva York, corriendo, a razón de 70 millas diarias (¡112km!) durante 45 días sin descansar ni una sola jornada. Hardcore.

Lógicamente no es la primera vez que hace cosas por el estilo, no tiene mal currículo el tipo. Con Ray Zahab y Kevin Lin hicieron la Running The Sahara (Dakar-El Cairo, 80km al día, sin descanso) y filmaron un reportaje con la productora de Matt Damon y que ayudó a denunciar la escasez de agua y su escasa potabilidad.

La salida está prevista para el 21 de junio, y también filmarán un reportaje en el que pretenden que aparezcan miles de corredores populares. Le seguiremos, a ver si lo logra.

+: Charlie Engle

+s13: Index: Ultramaratones, Index: Ultramaratonianos

Serge Girard organizará ultramaratones

domingo, 8 de junio de 2008

Desde luego que Serge Girard, en mi opinión el mejor ultramaratoniano del mundo, organice sus propias competiciones es una buena noticia, pero da miedo pensar qué se le puede pasar por la cabeza a semejante individuo; o qué puede entender por aceptablemente duro o no.

Mundialmente conocido por cruzar los cinco continentes corriendo, a unas dos maratones diarias de media y sin ningún día de descanso, su próximo reto será dar la vuelta al mundo en las mismas condiciones.

Entre reto y reto, y para empezar con un proyecto alternativo, organizará dos carreras en Australia, continente que ya cruzó en 1999, y cuando por primera vez un servidor quedó sumamente impresionado al ver un pequeño reportaje en Eurosport (TransAustralia 01 y TransAustralia 02).

1000 Dunes Marathon

Ya el año pasado hizo una prueba, una 'edición 0', y se convenció de que sí se podía hacer una prueba de semejante envergadura en ese lugar, y que los problemas logísticos podían solventarse.

330kms, siete días, ningún día de descanso, en autosuficiencia.

3440-3600€, 24-30 de septiembre de 2008

+: Desierto de Simpson, 1000 Dunes Marathon


Trans Australia Footrace

Para el que lo anterior le parezca poco o quiera buscar el más allá, porque se trata de cruzar toda la isla, de Perth a Melbourne... "La Experiencia de tu vida" reza el subtítulo... o de tu muerte.

3540kms aproximadamente...

3950-4300€, 19 de octubre al 9 de diciembre de 2008

52 días, a una media de 68kms diarios...

Muy poca gente en el mundo está preparada para algo así, pero ahí queda eso; al que le apetezca, ya tiene unos de los mayores retos atléticos y deportivos conocidos.

+: Trans-Australia Footrace, Serge Girard

+s13: Index: Ultramaratones, Index: Ultramaratonianos

Salida

Al acabar cada una de las carreras cogí la costumbre de enviar un mail a amigos y familia; poco a poco se fue extendiendo la red de contactos, y dicho mail se convirtió en casi una tradición. A la vez, quería tratar de conseguir financiación y me intentaba hacer algo de autopublicidad en medios de comunicación. Quizá por ambas razones -colgar públicamente esos mails compartiendo mis experiencias y punto de encuentro de un servidor y el mundo exterior- nace este blog.

Hace tiempo que llevo pensando lo de hacerme un blog, trasteé con esto de Blogger, programación en html (muy poco, no quiero volverme loco) y demás; pero sobre todo no sabía realmente qué quería, y un blog sin fundamento no me interesa.

Por eso le quiero dar contenido, colgar noticias, seguir las carreras que me gusten, meter crónicas de otra gente, etc., para hacerlo ameno y útil. Tambien por eso he recopilado esos mails originales más bastante información de mis antiguas carreras y algún entrenamiento especial, para que sea práctico, para que nadie cometa los mismos errores que cometí yo en su día, y para que se informe de qué se cuece en el mundo del ultramaratón.

También lo empezaré a usar como un relajado diario de futuros eventos.

Invito a quien quiera mandarme noticias que haya encontrado por ahí, nuevas carreras que se hagan, vídeos, lo que sea, será bienvenido. Invito también a hacer comentarios si place, desde un acento o un link incorrectos, a una crítica agresiva (que convenientemente borraré, claro...).

Como siempre, las cosas las hago a mi aire, cuando me apetezca y sin obligaciones. Que me entretiene, bien, que me agobia o me aburre, lo cierro.

Para que no tengas que estar entrando para ver si hay algo nuevo, puedes suscribirte mediante RSS o por mail.

Bienvenido.
Salida.
Sergio

P.D.: es un honor colgar como primera noticia algo del inspirador Serge Girard.
P.D.2: para celebrar la apertura del blog me voy de vacaciones... pero dejo unas entradas programadas para que esto vaya cogiendo cuerpo.
P.D.3: el autor de este blog recomienda la consulta del mismo en horario laboral.

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